2023 XPeng P7i کے مقابلے میں، 2024 Xpeng P7i میڈیم اسپورٹس سیڈان میں انجن سسٹم کا مجموعی اپ گریڈ ہے۔ تازہ ترین Xmart P7i Xmart OS 4.0 سے لیس ہے اور Snapdragon SA8155P چپ سے لیس ہے، جو روزانہ آپریشن کی روانی اور رد عمل کی کارکردگی میں بہتر ہوگا، اور تاخیر کا سبب نہیں بنے گا۔ زیادہ تر فنکشنز ثانوی مینو میں مل سکتے ہیں، سیلف ڈرائیونگ ٹریول کے عمل میں، آپ ایپلی کیشن مارکیٹ میں فلمیں، میوزک اور دیگر تھرڈ پارٹی سافٹ ویئر بھی ڈاؤن لوڈ کر سکتے ہیں، فلمیں دیکھ سکتے ہیں، موسیقی سن سکتے ہیں اور آرام کو بہتر بنا سکتے ہیں۔ گاڑی کی

طاقت کے لحاظ سے، 2024 Xiaopeng P7i اسپورٹس سیڈان ایک پچھلی واحد موٹر سے لیس ہے، موٹر کی کل پاور 203kW ہے، کل ٹارک 440N.m ہے، خالص بیٹری لائف کو 550km میں تقسیم کیا گیا ہے۔ ، اور صفر سو ایکسلریشن 6.4 سیکنڈ ہے۔ اس کے علاوہ، گاڑی کو فوری طور پر صرف 0.48h بجلی کا 80 فیصد چارج کیا گیا۔

Xiaopeng P7i اسپورٹ سیڈان پیرامیٹرز:
|
XPENG P7i |
|||
|
702 پرو |
702 زیادہ سے زیادہ |
610 زیادہ سے زیادہ کارکردگی |
610 ونگ کی کارکردگی |
|
RMB249٪ 2c900 |
RMB269٪ 2c900 |
RMB289٪ 2c900 |
RMB339٪ 2c900 |
|
XPILOT ٪2b Orin-X SoC |
XNGP ٪2b Dual Orin-X SoCs |
XNGP ٪2b Dual Orin-X SoCs |
XNGP ٪2b Dual Orin-X SoCs |
|
Qualcomm Snapdragon SA8155P |
Qualcomm Snapdragon SA8155P |
Qualcomm Snapdragon SA8155P |
Qualcomm Snapdragon SA8155P |
|
X-HP 2۔{2}} مربوط تھرمل مینجمنٹ سسٹم |
X-HP 2۔{2}} مربوط تھرمل مینجمنٹ سسٹم |
X-HP 2۔{2}} مربوط تھرمل مینجمنٹ سسٹم |
X-HP 2۔{2}} مربوط تھرمل مینجمنٹ سسٹم |
|
اسمارٹ 4WD ٹارک ڈسٹری بیوشن سسٹم |
اسمارٹ 4WD ٹارک ڈسٹری بیوشن سسٹم |
||
|
مسلسل ڈیمپنگ کنٹرول (CDC) |
|||
XPENG P7i تفصیلات:
|
طول و عرض |
لمبائی x چوڑائی x اونچائی، وہیل بیس |
4888mm x 1896mm x 1450mm، 2998mm |
|
CLTC ڈرائیونگ رینج (کلومیٹر) |
ریئر وہیل ڈرائیو: 702 کلومیٹر فور وہیل ڈرائیو: 610 کلومیٹر |
|
|
کرب ویٹ |
2040 کلوگرام |
|
|
گھسیٹیں عدد |
CD ٪7b٪7b0٪7d٪7d.236 |
|
|
بیٹری کی قسم |
مائع ٹھنڈا، درجہ حرارت پر قابو پانے والا، غیر حرارت پھیلانے والا ٹرنری بیٹری پیک (دھول اور واٹر پروفنگ کی IP68 درجہ بندی کو پورا کرتا ہے) |
|
|
چیسس |
معطلی |
فرنٹ ڈبل وش بون آزاد معطلی؛ پیچھے ملٹی لنک معطلی |
|
وہیل ہب |
18 انچ / 19 انچ |
|
|
بریکنگ سسٹم |
بریمبو فور وہیل بریک ہبز (بریمبو فرنٹ فور پسٹن کیلیپرز) |
|
|
گاڑی کی گزر گاہ |
کم از کم ٹرننگ قطر |
11.7m سے کم یا اس کے برابر |
|
کم از کم گراؤنڈ کلیئرنس (مکمل بوجھ) |
113 ملی میٹر |
|
|
نقطہ نظر/روانگی زاویہ (مکمل بوجھ) |
14 ڈگری / 15 ڈگری |
|
|
جامع کارکردگی |
سرعت (0~50km/h) |
فور وہیل ڈرائیو: 2.3 سیکنڈ ریئر وہیل ڈرائیو: 3.4 سیکنڈ |
|
سرعت (0~100km/h) |
فور وہیل ڈرائیو: 3.9 سیکنڈ ریئر وہیل ڈرائیو: 6.4 سیکنڈ |
|
|
بریک لگانے کا فاصلہ (100~0km/h) |
33.3m |
|
|
تیز رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) |
200 کلومیٹر فی گھنٹہ |
|
|
تیز رفتار 30 منٹ میں (کلومیٹر فی گھنٹہ) |
190 کلومیٹر فی گھنٹہ |
|
|
الیکٹرک پاور ٹرین |
ڈرائیو ٹرین |
مڈ انجن ریئر وہیل ڈرائیو لے آؤٹ / مڈ انجن ڈوئل موٹر فور وہیل ڈرائیو لے آؤٹ |
|
موٹر کی قسم |
سامنے: انڈکشن موٹر پیچھے: مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر |
|
|
زیادہ سے زیادہ پاور آؤٹ پٹ/ٹارک |
فور وہیل ڈرائیو: 348kW/757N·m ریئر وہیل ڈرائیو: 203kW/440N·m |
|
|
ذہانت |
کاک پٹ چپ سیٹ |
Qualcomm Snapdragon٪c2٪ae SA8155P SoC |
|
سنٹرل کنٹرول پینل اور ڈیجیٹل ڈیش بورڈ |
14.96" سنٹرل کنٹرول ٹچ اسکرین + 10.25" ڈیجیٹل ڈیش بورڈ |
|
|
ADAS پروسیسر |
MAX اور WING ورژن: ڈوئل NVIDIA® Orin-X SoCs 508 ٹاپس کمپیوٹنگ پاور کے ساتھ |
|
|
سینسر ہارڈ ویئر سسٹم |
31 سینسرز کے ساتھ MAX اور WING ورژن: 2 LiDAR یونٹس، 5 ملی میٹر ویو ریڈارز، 12 الٹراسونک سینسرز، 12 کیمرے (4 سراؤنڈ ویو کیمرے، 2 فرنٹ سائڈ کیمرے، 2 پیچھے والے کیمرے، 2 دوربین کیمرے-، 1۔ کیمرہ دیکھیں، 1 ان کار کیمرہ) |
|
|
آپریٹنگ سسٹم |
Xmart OS 4۔{1}} |
|
|
صوتی معاونت |
تمام منظر نامہ صوتی معاونت 2۔{2}} |
|
|
چارج ہو رہا ہے۔ |
10 منٹ چارج ہو رہا ہے۔ |
ریئر وہیل ڈرائیو: 240 کلومیٹر رینج فور وہیل ڈرائیو: 210 کلومیٹر رینج |
|
ڈی سی چارجنگ ٹائم (10-80%) |
30 منٹ سے کم یا اس کے برابر |
|
ظاہری شکل کے لحاظ سے
Xiaopeng P7i درمیانے درجے کی کار اب بھی مانوس "سٹار" ڈیزائن کی زبان استعمال کرتی ہے، سامنے کی شکل فلیٹ ہے، نیچے کی طرف ڈیزائن کم ڈائیونگ موشن ویژول ایفیکٹ، ایل ای ڈی ڈے ٹائم رننگ لائٹس اور فرنٹ گرل کو ڈیزائن کے ذریعے مربوط کرتا ہے، تاکہ مجموعی طور پر بصری اثر کافی اسپورٹی ہے۔ ہوا کی مزاحمت کو کم کرنے کے لیے پوشیدہ دروازے کے ہینڈل کے ساتھ پیچھے کی طرف سلائیڈنگ ڈیزائن ایک خاص کردار ادا کرتا ہے۔ ٹیل لائٹ کے ذریعے پونچھ کی تفصیل پروسیسنگ شاندار ہے، اور روشنی کے بعد پہچان زیادہ ہے۔




داخلہ کے لحاظ سے
Xiaopeng P7i کا انداز اب بھی کچھ G9 سے ملتا جلتا ہے۔ سینٹر کنسول ایک ملٹی لیول ڈیزائن اسٹائل کا استعمال کرتا ہے، اور چمڑے کا مواد آرام دہ لمس لاتا ہے۔ سینٹر کنسول ایک بڑے سائز کی LCD اسکرین سے لیس ہے، اور ایئر کنڈیشنگ آؤٹ لیٹ بصری چوڑائی کو پھیلانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ کنٹرول ایریا فون کے لیے وائرلیس چارجنگ پینل سے لیس ہے۔ ترتیب میں، گاڑی الیکٹرک سکشن ڈور، الیکٹرک ٹیل ڈور، پرائیویسی گلاس وغیرہ سے لیس ہے۔
اندرونی حصہ تین رنگوں میں دستیاب ہے: کاسمک گرے، گریوٹی ریڈ، اور اسٹار ٹوائی لائٹ پرپل۔
Xiaopeng P7i کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی 4888*1896*1450mm، وہیل بیس 2998mm، گاڑی کے آگے اور پیچھے کی جگہ بہت فراخ ہے، سر اور گھٹنے میں فاصلہ زیادہ ہے۔ سیٹیں NAPPA کے چمڑے میں لپٹی ہوئی ہیں، مرکزی اور مسافر نشستیں ملٹی ڈائریکشنل الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ، اور سیٹ ہیٹنگ/وینٹیلیشن/میموری/فنکشن کو سپورٹ کرتی ہیں۔




xiaopeng P7i کے ذریعہ ڈسپلے کریں۔


ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: XPENG P7i درمیانے درجے کی سپورٹس سیڈان، چین XPENG P7i درمیانی سائز کی اسپورٹس سیڈان
