ایک خاص مدت میں چین کے آٹو پارٹس ایکسچینج ریٹ جنگ، مہنگائی اور دیگر مسائل کا شکار ہیں۔ ان مسائل کو حل کرنے کے لیے، ہمیں نہ صرف اپنی تکنیکی سطح کو بہتر بنانا چاہیے تاکہ شرح مبادلہ اور افراط زر کے خلاف مزاحمت کرنے کے لیے مصنوعات کی اضافی قدر میں اضافہ کیا جا سکے، بلکہ مستقبل کو طویل مدتی تناظر کے ساتھ دیکھنا، آٹو پارٹس کے مستقبل کے رجحان کو سمجھنا اور لڑنا چاہیے۔ ایک پر اعتماد جنگ. ایک مخصوص مدت میں، چین کے آٹو پارٹس کی ترقی میں مندرجہ ذیل چار رجحانات ہیں:
1. بین الاقوامی صنعتوں کی منتقلی میں تیزی آئی، اور انضمام اور حصول فعال تھے۔
ایک مخصوص مدت میں، زیادہ تر گھریلو آٹو پارٹس انٹرپرائزز کی فروخت نسبتاً کم ہوتی ہے۔ 10 بلین ڈالر تک کی فروخت کے ساتھ ملٹی نیشنل جنات کے مقابلے میں، چینی آٹو پارٹس انٹرپرائزز کا پیمانہ واضح طور پر چھوٹا ہے۔ اس کے علاوہ، چین کی مینوفیکچرنگ برآمدات ہمیشہ اپنی سستی کے لیے مشہور رہی ہیں۔ پیداواری لاگت کو مؤثر طریقے سے کم کرنے اور ابھرتی ہوئی منڈیوں کو کھولنے کے لیے، بڑے بین الاقوامی ادارے نہ صرف پیداوار اور مینوفیکچرنگ روابط کو کم لاگت والے ممالک اور خطوں میں بڑے پیمانے پر منتقل کرتے ہیں، بلکہ بتدریج منتقلی کے دائرہ کار کو R&D، ڈیزائن، خریداری، فروخت اور فروخت کے بعد کی خدمات۔ منتقلی کا پیمانہ بڑھتا جا رہا ہے۔
2010 میں، بہت سے ملٹی نیشنل اسپیئر پارٹس انٹرپرائزز جوائنٹ وینچرز اور دیگر ذرائع سے کارخانے بنانے کے لیے چین آئے ہیں۔
اگر گھریلو پارٹس انٹرپرائزز مستقبل میں بین الاقوامی مارکیٹ کے مقابلے میں جگہ بنانا چاہتے ہیں، تو سب سے تیز ترین طریقہ یہ ہے کہ انضمام اور حصول کے ذریعے بڑے پیمانے پر پارٹس انٹرپرائز گروپس بنائیں۔ پارٹس انٹرپرائزز کا انضمام اور تنظیم نو مکمل گاڑیوں کی نسبت زیادہ ضروری ہے۔ اگر کوئی بڑا پارٹس انٹرپرائز نہیں ہے تو، لاگت کم نہیں ہوگی، اور معیار اوپر نہیں جائے گا، پوری صنعت کی ترقی انتہائی مشکل ہوگی۔ چھوٹے پیمانے پر، کمزور طاقت اور گھریلو پرزہ جات کے اداروں کی ناکافی R&D صلاحیت کے پس منظر میں، اگر پارٹس کی صنعت تیزی سے ترقی کرنا چاہتی ہے، تو اسے پیمانے پر اثر پیدا کرنے کے لیے انضمام اور حصول کو تیز کرنا چاہیے۔
2. آٹو پارٹس انٹرپرائزز آٹو پارٹس انڈسٹری کلسٹر ڈویلپمنٹ کی واضح خصوصیات کے ساتھ منظم ترقی، ماڈیولر مینوفیکچرنگ اور مربوط سپلائی کو فعال طور پر نافذ کرتے ہیں۔
دنیا کے بڑے آٹو پیدا کرنے والے ممالک میں آٹو پارٹس انڈسٹری کی ترقی کے عمل کے نقطہ نظر سے، آٹو پارٹس انڈسٹری کلسٹر کی ترقی آٹو انڈسٹری کی ترقی کی طرح اہم ہے۔ بڑا اور مضبوط بننے کے لیے، اسے ایک صنعتی کلسٹر میں تبدیل ہونا چاہیے، جو آٹو پارٹس کی صنعت کا اسٹریٹجک انتخاب ہے۔ گاڑیوں کے ادارے مصنوعات کی ترقی میں پلیٹ فارم کی حکمت عملی کا استعمال کرتے ہیں، اور منظم ترقی، ماڈیولر مینوفیکچرنگ اور مربوط فراہمی آہستہ آہستہ آٹوموبائل پارٹس کی صنعت کی ترقی کا رجحان بن گئی ہے۔ ایک ہی وقت میں، آٹو پارٹس انڈسٹری کلسٹر کی ترقی کی خصوصیات زیادہ سے زیادہ واضح ہوتی جارہی ہیں۔
3. آٹو پارٹس کی عالمی خریداری ایک رجحان بن جائے گی، لیکن چین اب بھی مستقبل میں برآمد اور بین الاقوامی کاری پر توجہ دے گا۔
آٹو پارٹس کی صنعت کے تنظیمی ڈھانچے میں تبدیلی کے ساتھ، زیادہ سے زیادہ گاڑیاں بنانے والے پرزوں کی عالمی خریداری کو نافذ کریں گے۔ تاہم، چین کی بہت بڑی مینوفیکچرنگ انڈسٹری اور اعلیٰ معیار اور کم قیمت کی خصوصیات کو مختصر مدت میں تبدیل نہیں کیا جا سکتا۔ لہذا، آٹو پارٹس اب بھی برآمد اور مستقبل میں بین الاقوامیائزیشن کا غلبہ رہے گا.
ایک مخصوص مدت میں، بین الاقوامی خریدار چینی خریداری کے بارے میں ممکنہ بنیادی سپلائرز کا انتخاب اور کاشت کرکے زیادہ معقول اور عملی ہو گئے ہیں۔ ان کے اپنے لاجسٹک انضمام میں اضافہ؛ چین میں غیر ملکی فیکٹریوں کے ساتھ رابطے کو مضبوط بنائیں تاکہ برآمد کے لیے مؤخر الذکر کے جوش کو بہتر بنایا جا سکے۔ خریداری کی منزل کو ڈی سینٹرلائز کریں، اور چین میں خریداری کے عمل کو فروغ دینے کے لیے خریداری کے مقام کا تعین کرنے کے لیے دیگر ابھرتی ہوئی مارکیٹوں سے موازنہ کریں۔
تجزیے کے مطابق، اگرچہ بین الاقوامی خریدار چینی خریداری کے بارے میں زیادہ محتاط ہو رہے ہیں، تاہم اگلی دہائی میں برآمدات اور بین الاقوامیت اب بھی چینی مقامی پرزہ جات کے مینوفیکچررز کا بنیادی موضوع رہے گی۔ اہم وجوہات یہ ہیں:
1) آٹو پارٹس ایک عالمی صنعت ہے، اس لیے چینی سپلائرز کے لیے بین الاقوامی ترقی کے بارے میں آگاہی کو بہتر بنانا ناگزیر ہے۔ کچھ کاروباری اداروں نے جنہوں نے ابھی ابھی بین الاقوامی خریداری کے پھل چکھے ہیں ایک بہت ہی مثبت سگنل بھیجا ہے۔
2) چینی حصوں کے کاروباری اداروں، خاص طور پر سپورٹنگ مارکیٹ میں پرزے فراہم کرنے والوں کے مقابلے کا ماحول زیادہ سے زیادہ ظالمانہ ہوتا جا رہا ہے۔ بین الاقوامیت تفریق کے اہم طریقوں میں سے ایک ہو گی۔
3) سالوں کی تیز رفتار ترقی کے بعد، متعلقہ معاون مینوفیکچررز 1 بلین سے زیادہ کے پیمانے پر پہنچ چکے ہیں، اور بین الاقوامی توسیع کے لیے مخصوص اقتصادی طاقت رکھتے ہیں۔
4) غیر ملکی/مشترکہ منصوبے چین کو ایک حقیقی مینوفیکچرنگ سینٹر بنانے کے لیے اپنی برآمدی کوششوں میں بھی اضافہ کریں گے، اس طرح ایک نیک دائرہ تشکیل پائے گا۔
4. آٹو پارٹس کی نئی ٹیکنالوجی کی ترقی کا رجحان۔
آٹو پارٹس کے لیے نئی ٹیکنالوجیز کی ترقی مندرجہ ذیل اہم رجحانات کو پیش کرتی ہے: ترقی کی گہرائی مسلسل بڑھتی جا رہی ہے۔ حصوں کی عمومی اور معیاری کاری کو بہتر بنایا گیا ہے۔ حصوں کی الیکٹرانک اور ذہین سطح کو بہتر بنایا گیا ہے۔ پوری گاڑی کا ہلکا پھلکا اور اس کے پرزے مستقبل کی ترقی کا رجحان بن جائیں گے۔ صاف ستھرا اور ماحولیاتی تحفظ کی ٹیکنالوجی مستقبل کے صنعتی مقابلے کی کمانڈنگ اونچائیاں بن جائیں گی۔ ایک مخصوص مدت میں، چین کی آٹو پارٹس کی صنعت میں اب بھی بہت سی کوتاہیاں ہیں، جیسے کہ کمزور صنعتی بنیاد، غیر معقول ڈھانچہ، ناکافی تحقیق اور ترقی اور مشہور برانڈز کی کمی، جو کہ سب عام مسائل ہیں۔ 11ویں پانچ سالہ منصوبہ کی مدت کے دوران، قومی ترقی اور اصلاحاتی کمیشن نے آٹو پارٹس کی صنعت کی مسابقت کو جامع طور پر بہتر بنانے کو صنعت کی رہنمائی کے بنیادی ہدف کے طور پر لیا۔ اب 12 واں پانچ سالہ منصوبہ آ رہا ہے، اور آٹو پارٹس کے اداروں کو اپنی بنیادی مسابقت کو مزید بہتر بنانے کی ضرورت ہے۔
انضمام اور تنظیم نو
مارکیٹ مسابقت کا سامنا کرتے ہوئے، آٹو پارٹس کی صنعت کو صنعتی انضمام اور تنظیم نو کی رفتار کو تیز کرنا چاہیے۔ اگر پرزہ جات کے بڑے ادارے نہیں ہیں، تو چین کے آٹو پارٹس کی دنیا میں کوئی آواز نہیں ہوگی، اور خریداری کی لاگت کم نہیں ہوگی۔ گھریلو پرزہ جات اور پرزہ جات کے ادارے چھوٹے پیمانے پر ہیں، طاقت میں کمزور ہیں، اور تحقیق اور ترقی کی صلاحیتوں کی کمی ہے۔ ایسے پس منظر میں، اگر پرزہ جات اور اجزاء کی صنعت تیزی سے ترقی کرنا چاہتی ہے، تو اسے پیمانے پر اثر بنانے کے لیے انضمام اور حصول کو تیز کرنا چاہیے۔
11ویں پانچ سالہ منصوبہ کی مدت کے دوران، آٹوموبائل انٹرپرائزز کے انضمام اور تنظیم نو نے پرزہ جات کے اداروں کے لیے صنعتی انضمام، اصلاح اور اپ گریڈنگ کو نافذ کرنے کے لیے حالات اور مفید حوالہ جات فراہم کیے ہیں۔ پارٹس انٹرپرائزز کو صورتحال پر غور کرنا چاہیے، صنعتی ترقی کے رجحان اور ضرورت کے مطابق، شعوری اور فعال طور پر تعاون اور تعاون کی مختلف شکلوں کو انجام دینا چاہیے، اور تخصص اور پیمانے کی سطح کو بہتر بنانا چاہیے۔
R&D میں اضافہ کریں۔
متعلقہ اداروں سے معلوم ہوا ہے کہ پرزہ جات اور گاڑیوں کے اداروں کی R&D کی درجہ بندی میں چند چینی کمپنیاں سرفہرست ہیں اور سرفہرست 44 میں سے چند ایسے ہیں۔ کاروباری اداروں کو بحران کے وجود سے آگاہ ہونا چاہیے اور R&D میں موجود کمزوریوں کو پورا کرنا چاہیے۔
نظام سازی
سسٹم ڈویلپمنٹ اور ماڈیولر سپورٹنگ کے ترقیاتی رجحان کے مطابق، پارٹس انٹرپرائزز کو گاڑیوں کے اداروں کے ساتھ ایک طویل مدتی اسٹریٹجک پارٹنرشپ قائم کرنی چاہیے، اور پہلے خود ملکیتی برانڈ کی گاڑیوں کے لیے آٹو پارٹس کی فراہمی کا نظام قائم کرنا چاہیے۔ تجارتی گاڑیوں اور اقتصادی مسافر گاڑیوں کو بریک تھرو پوائنٹس کے طور پر لیں، گاڑیوں کے اداروں کی مصنوعات کی ترقی میں بڑھ چڑھ کر حصہ لیں، متعلقہ پرزہ جات کے وسائل کو مربوط کریں، سسٹم کے پرزوں کی ترقی کی سطح کو مسلسل بہتر بنائیں، بتدریج پرزہ جات کے پروڈکشن سسٹم اور مصنوعات کے معیاری نظام کو قائم کریں اور بہتر بنائیں، اور فارم حصوں کی منظم اور ماڈیولر سپورٹنگ صلاحیت۔ اس سلسلے میں حکومت کو چاہیے کہ وہ SMEs کو پالیسی سپورٹ کرے۔
باہر جانا
ایک مخصوص مدت میں، کچھ گھریلو آٹوموبائل انٹرپرائزز اور پارٹس انٹرپرائزز بیرون ملک چلے گئے ہیں۔ چینی مقامی آٹو پارٹس انٹرپرائزز کی حکمت عملی بیرون ملک حصول کے ذریعے اپنی تکنیکی طاقت کو بہتر بنانے اور غیر ملکی اداروں کے زیر کنٹرول کلیدی ٹیکنالوجی اور مارکیٹ کی صورتحال کو توڑنے کے لیے تیزی سے واضح ہوتی جا رہی ہے۔
