2010 میں، چین کی آٹو پارٹس کی صنعت نے آٹوموبائل انٹرپرائزز کی تیز رفتار ترقی کی بدولت بہت ترقی کی، جس نے ہمیں گہرا احساس دلایا کہ آٹوموبائل پارٹس انٹرپرائزز اور آٹوموبائل انٹرپرائزز کو مل کر ترقی کرنی چاہیے، جیسے ہم وقت ساز ترقی، آٹوموبائل سپورٹ، اور مزید گھریلو آٹوموبائل پارٹس۔ اگر آٹوموبائل انٹرپرائزز غیر ملکی پرزہ جات اور پرزہ جات خریدنے پر توجہ مرکوز کریں تو بہت سے اہم پرزے اور پرزے بیرونی ممالک کے کنٹرول میں ہوں گے، جس سے ملکی پرزہ جات اور پرزہ جات کے اداروں کو بھی بہت زیادہ نقصان ہوگا۔ اس مسئلے کو حل کرنے کی کلید یہ ہے کہ اجزاء کے اداروں کو اپنی طاقت کو مضبوط کرنا چاہیے اور غیر ملکی اجزاء سے مقابلہ کرنے کے لیے اجزاء کی اجتماعیت قائم کرنی چاہیے۔ مثال کے طور پر، گھریلو خود مختار آٹو پارٹس کے کامیاب ماڈل، جیسے کہ فاسٹ اور وانشیانگ، سبھی چھوٹے کاروباری اداروں کے ذریعہ بنائے گئے ہیں۔ مصنوعات کے معیار اور ماڈل کو بہت سے ماڈلز میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔ بہت سے غیر ملکی حصوں کے اداروں کے پاس ایک مخصوص مدت میں ان کے ساتھ مقابلہ کرنے کا کوئی طریقہ نہیں ہے۔
سب سے پہلے، گھریلو آٹو پارٹس انٹرپرائزز کو سخت محنت کرنی چاہیے اور جب ریاست ان کی حمایت کے لیے پالیسیوں کو فروغ دیتی ہے تو وہ جمود سے مطمئن نہیں ہو سکتے۔ مصنوعات کی نشوونما، طاقت میں اضافہ اور مکمل گاڑیوں کے لیے معاون سہولیات کو بڑھانے کے معاملے میں، ہم غیرمتزلزل طور پر آگے بڑھیں گے، ورنہ ہم غیر ملکی اداروں کے ہاتھوں نگل سکتے ہیں۔ دوم، غیر ملکی پرزہ جات اور اجزاء میں کم خطرات اور معیار کی ضمانت ہے، لہذا گھریلو آٹوموبائل انٹرپرائزز بڑی مقدار میں خریدیں گے۔ لہذا، گھریلو حصوں اور اجزاء کے اداروں کو بھی اپنے انتظام اور معیار کو چیک کرنا چاہئے، دوسری صورت میں، دوسرے آپ کی مصنوعات کو استعمال کرنے کی ہمت نہیں کریں گے.
روایتی حصوں سے نئی توانائی کے اہم حصوں تک نتیجہ ایک ہی ہے۔ بصورت دیگر اہم حصوں پر غیر ملکی سرمائے کا قبضہ ہو جائے گا۔ دوسروں کی مصنوعات کو کاپی کرنے سے ہماری اپنی ترقی پر بھی بہت منفی اثر پڑے گا۔ لہذا، مصنوعات کا معیار بہت اہم ہے. پہننے کے حصوں کے فلٹر اور بریک پیڈ کی صنعت کی ترقی کے لئے، گھریلو اداروں کی سطح ایک مخصوص مدت میں بہت اچھی ہے، خاص طور پر فلٹر صنعت. چین میں کاروں کی ملکیت میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے، اس لیے استعمال کی اشیاء کی مارکیٹ بھی بہت بڑی ہے۔ مینوفیکچرنگ لاگت اور R&D کی سطح میں کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ ہمیں معیار پر زیادہ توجہ دینے کی ضرورت ہے، اور صارفین کو یقین دلانے کے لیے اپنے فوائد اور معیار کا اچھا استعمال کرنا چاہیے۔
2011 میں، چین کی آٹوموبائل انڈسٹری کی مجموعی ترقی کا رجحان اب بھی پرامید ہے، جس کی شرح نمو تقریباً 10 فیصد ہے۔ لیکن کچھ ناگوار عوامل بھی ہیں۔ مثال کے طور پر، 2010 میں ترجیحی پالیسیاں سال کے آخر تک منسوخ ہو جائیں گی، جب کہ ہاؤسنگ مارکیٹ اور اسٹاک مارکیٹ بہت اچھی نہیں ہے۔ لہذا، کچھ لوگ پالیسی کی تبدیلیوں کی وجہ سے گاڑیوں کی اچانک خریداری یا کاروں کی ذخیرہ اندوزی سے بھی خوفزدہ ہیں، جس کے نتیجے میں 2010 میں 30 فیصد - 40 فیصد ترقی ہوگی۔ اگر اس میں ہر سال 30 فیصد ~ 50 فیصد اضافہ ہوتا ہے تو یہ معقول نہیں ہے۔ اگر یہ بہت تیزی سے ترقی کرتا ہے تو، کچھ غیر متوقع مسائل اکثر پیش آئیں گے، اور کاروباری ادارے آہستہ آہستہ زیادہ رسمی اور عقلی بن جائیں گے۔
