|
ٹیم |
قدر |
|
اصل کی جگہ |
چین |
|
برانڈ کا نام |
ہونڈا۔ |
|
کارخانہ دار |
Hondahaoying |
|
سطح |
کمپیکٹ SUV |
|
توانائی کی قسم |
پلگ ان ہائبرڈ |
|
مارکیٹ کرنے کا وقت |
21-اکتوبر |
|
انجن |
2۔{1}L/L4/146hp |
|
الیکٹرک موٹر |
پلگ ان ہائبرڈ / 184 ایچ پی |
|
گیئر باکس |
E-CVT مسلسل متغیر ٹرانسمیشن |
|
انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت (کلو واٹ) |
107 |
|
انجن کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (N m) |
175 |
|
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS) |
146 |
|
زیادہ سے زیادہ ٹارک (N m) |
175 |
|
موٹر زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS) |
184 |
|
کل موٹر پاور (کلو واٹ) |
135 |
|
موٹر کل ٹارک (N m) |
315 |
|
NEDC خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (کلومیٹر) |
84 |
|
جسم کی قسم |
5-دروازہ 5-سیٹ SUV |
|
L×W×H(mm) |
4718×1861×1679 |
|
وہیل بیس (ملی میٹر) |
2660 |
|
زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) |
- |
|
سرکاری 0-100کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن |
- |
|
NEDC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) |
1.3 |
|
گاڑی کی وارنٹی |
- |
|
بیٹری وارنٹی کا وقت |
آٹھ سال یا 150،000 کلومیٹر |
|
جسم |
|
|
جسم کی قسم |
ایس یو وی |
|
لمبائی(ملی میٹر) |
4718 |
|
چوڑائی(ملی میٹر) |
1861 |
|
اونچائی (ملی میٹر) |
1679 |
|
وہیل بیس (ملی میٹر) |
2660 |
|
فرنٹ ٹریک (ملی میٹر) |
1607 |
|
پچھلا ٹریک (ملی میٹر) |
1623 |
|
کم از کم موڑ کا رداس (m) |
5.9 |
|
گاڑی کا وزن (کلوگرام) |
2022 |
|
دروازوں کی تعداد (پی سیز) |
5 |
|
نشستوں کی تعداد (ٹکڑے) |
5 |
|
ایندھن کے ٹینک کا حجم (L) |
- |
|
ٹرنک والیوم (L) |
- |
|
ٹرنک کا زیادہ سے زیادہ حجم (L) |
- |
|
انجن |
|
|
انجن ماڈل |
ایل ایف بی 13 |
|
نقل مکانی (ایم ایل) |
1993 |
|
نقل مکانی کا مخفف (L) |
2 |
|
انٹیک فارم |
قدرتی طور پر سانس لیں |
|
زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS) |
146 |
|
زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) |
107 |
|
زیادہ سے زیادہ پاور سپیڈ (rpm) |
6200 |
|
زیادہ سے زیادہ ٹارک (N m) |
175 |
|
زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) |
3500 |
|
سلنڈر کا انتظام |
ان لائن |
|
سلنڈروں کی تعداد (پی سیز) |
4 |
|
والوز کی تعداد فی سلنڈر (پی سیز) |
4 |
|
کمپریشن تناسب |
13.5 |
|
ہوا کی فراہمی |
ڈی او ایچ سی |
|
بور (ملی میٹر) |
- |
|
اسٹروک (ملی میٹر) |
- |
|
انجن کی مخصوص ٹیکنالوجی |
i-VTEC |
|
ایندھن کی شکل |
تیل برقی ہائبرڈ |
|
ایندھن کا لیبل |
نمبر 92 (سابقہ نمبر 93) |
|
تیل کی فراہمی کا طریقہ |
ملٹی پوائنٹ EFI |
|
سلنڈر ہیڈ مواد |
ایلومینیم کھوٹ |
|
سلنڈر مواد |
ایلومینیم کھوٹ |
|
اخراج کے معیارات |
ملک VI |
|
الیکٹرک موٹر/بیٹری |
|
|
موٹر کی قسم |
- |
|
موٹر زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS) |
184 |
|
کل موٹر پاور (کلو واٹ) |
135 |
|
موٹر کل ٹارک (N m) |
315 |
|
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) |
135 |
|
فرنٹ موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (N m) |
315 |
|
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) |
- |
|
پیچھے کی موٹر زیادہ سے زیادہ ٹارک (N m) |
- |
|
ڈرائیو موڈ |
پلگ ان ہائبرڈ |
|
ڈرائیو موٹرز کی تعداد |
واحد موٹر |
|
موٹر لے آؤٹ |
سامنے |
|
سسٹم انٹیگریٹڈ پاور (کلو واٹ) |
158 |
|
NEDC خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (کلومیٹر) |
84 |
|
بیٹری کی قسم |
لتیم آئن بیٹری |
|
بیٹری کی گنجائش (kWh) |
16.3 |
|
بیٹری وارنٹی کا وقت |
آٹھ سال یا 150،000 کلومیٹر |
|
گیئر باکس |
|
|
مختصر نام |
E-CVT مسلسل متغیر ٹرانسمیشن |
|
گیئرز کی تعداد |
- |
|
ٹرانسمیشن کی قسم |
الیکٹرانک مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (E-CVT) |
|
چیسس اسٹیئرنگ |
|
|
ڈرائیو موڈ |
سامنے کی ڈرائیو |
|
سامنے کی معطلی کی قسم |
میک فیرسن آزاد معطلی۔ |
|
پیچھے کی معطلی کی قسم |
ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
|
اسٹیئرنگ اسسٹ کی قسم |
الیکٹرک اسسٹ |
|
جسم کی ساخت |
بوجھ برداشت |
|
وہیل بریک |
|
|
فرنٹ بریک کی قسم |
ہوادار ڈسک |
|
پیچھے بریک کی قسم |
ڈسک |
|
پارکنگ بریک کی قسم |
الیکٹرانک پارکنگ |
|
سامنے کے ٹائر کی تفصیلات |
235/60 R18 |
|
پچھلے ٹائر کی تفصیلات |
235/60 R18 |
| ہونڈا ہاؤ ینگ 2023 |
|
|
|
|
||||
|
مصنوعات کی ترتیب |
اختیاری ترتیب |
|
شپنگ پورٹ |
زیامین |
|
ادائیگی کی مدت |
T/T، L/C نظر میں، ویسٹرن یونین |
|
شپنگ کا طریقہ |
بذریعہ ٹرین رور بذریعہ سمندر یا اپنی مرضی کے مطابق نقل و حمل |
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ہونڈا ہاؤ ینگ 2023 ایس یو وی، چین ہونڈا ہاؤ ینگ 2023 ایس یو وی
