
212 T10 پٹرول 2 - دروازہ 4 سیٹ آٹومیٹک دستی ٹرانسمیشن 4WD آف روڈر ایس یو وی
212 T10 2.0T ٹربو چارجڈ L4 انجن سے لیس ہے ، جس میں زیادہ سے زیادہ 185 کلو واٹ کی بجلی کی پیداوار ، 252 PS کی چوٹی ہارس پاور ، اور 410 N · m کا ایک متاثر کن زیادہ سے زیادہ ٹارک ہے۔ مضبوط اور پائیدار طاقت کی فراہمی ، یہ 1900-3300 کی وسیع آر پی ایم رینج میں چوٹی ٹارک کو اتار دیتا ہے ، جس سے کھڑی ڈھلوانوں پر چڑھنے اور کیچڑ والے خطوں کو آسانی کے ساتھ نیویگیٹ کرنے کے لئے کافی پٹھوں مہیا ہوتا ہے۔
8 - اسپیڈ آٹومیٹک دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ مل کر ، اس میں ہموار اور بدیہی گیئر - شفٹنگ منطق کی خصوصیات ہے۔ دستی وضع کے مشغول کنٹرول کو برقرار رکھتے ہوئے خودکار آپریشن کی سہولت کی پیش کش کرتے ہوئے ، یہ پریشانی سے پاک ڈرائیونگ کے تجربے کے ل all مہارت کی تمام سطحوں کے ڈرائیوروں کو پورا کرتا ہے۔
پورے لائن اپ میں معیاری ایک سامنے - چار - پہیے ڈرائیو کا نظام ہے جس کا حصہ - وقت 4WD فعالیت ہے ، جس میں جسم - {- فریم کی تعمیر پر جوڑا ہے۔ یہ ترتیب گاڑی کو غیر معمولی چیسیس کی سختی اور ٹورسن مزاحمت کے ساتھ پیش کرتی ہے ، جس سے کسی بھی رکاوٹ کے اعتماد سے نمٹنے کے لئے سڑک کے انتہائی مشکل حالات میں بھی مستحکم بجلی کی فراہمی کو یقینی بناتا ہے۔ 92 - آکٹین پٹرول کے ساتھ ہم آہنگ ، یہ طویل فاصلے تک مہموں کے دوران ایندھن کے خدشات کو ختم کرتا ہے ، جس سے سفر کی سہولت میں اضافہ کرتے ہوئے گاڑیوں کے آپریٹنگ اخراجات میں کمی آتی ہے۔
-} روڈر کی بنیادی طاقت کے طور پر ، 212 T10 سڑک کی کارکردگی سے دور ہونے پر کوئی سمجھوتہ نہیں کرتا ہے۔ نقطہ نظر کے زاویہ 41 ڈگری اور 32 ڈگری کے روانگی زاویہ کے ساتھ ، 1640 ملی میٹر کے اگلے اور عقبی ٹریک کی چوڑائی کے ساتھ ، یہ رکاوٹوں اور چھیننے کے بغیر رکاوٹوں پر پھسل جاتا ہے ، جس سے پیچیدہ خطوں میں اس کی کارکردگی کو نمایاں طور پر بڑھایا جاتا ہے۔
اس کے طول و عرض 4416* کی پیمائش کرتے ہیں1955*1925 ملی میٹر 2570 ملی میٹر کے وہیل بیس کے ساتھ۔ کمپیکٹ جسمانی تناسب نہ صرف تنگ پگڈنڈیوں میں فرتیلی تدبیر کو قابل بناتا ہے بلکہ سڑک کی مہم جوئی کے دوران آف - کے دوران بھی مجموعی طور پر لچک کو بڑھاتا ہے۔
پہیے بریکنگ سسٹم نے گرمی کی کھپت کی نمایاں کارکردگی کی پیش کش کرتے ہوئے ، اگلے اور عقبی حصے میں ہوادار ڈسک بریک کو اپنایا۔ یہ مسلسل بریک لگانے کے دوران بھی بریک لگانے کی مستقل کارکردگی کو برقرار رکھتا ہے ، جس سے اعلی - شدت کو - روڈ ڈرائیونگ کے لئے ٹھوس حفاظت کی گارنٹی فراہم کی جاتی ہے۔
265/70 R17 آف - روڈ ٹائر اور ایک مکمل - سائز کا عقبی - سوار اسپیئر ٹائر کے ساتھ لیس ہے ، اس سے ویران ماحول میں اس کی موافقت کو مزید تقویت ملتی ہے ، جس سے ہر تلاش کے سفر کو پریشانیوں کے بغیر آگے بڑھنے دیا جاتا ہے۔

212 T10 ؤبڑ آف - سڑک کی گاڑیاں کے کلاسک ڈیزائن کو وراثت میں ملا ہے۔ اس کا 2 - دروازہ ، 4 نشستوں کی ترتیب جسم کی چستی اور چھوٹے گروپوں کے باہر جانے کی صلاحیت دونوں کو یقینی بناتی ہے۔ روایتی دروازے کا ڈیزائن آسان اور فعال ہے ، جو جنگل میں آسانی سے داخلے اور باہر نکلنے کے ساتھ ساتھ آسان لوڈنگ اور گیئر کو اتارنے کی سہولت فراہم کرتا ہے۔
جسم کا ڈھانچہ کم سے کم بے کار زیور کے ساتھ - سڑک کی عملیتا کو ترجیح دیتا ہے ، جو ہر تفصیل میں خالص مکینیکل جمالیات کو مجسم بناتا ہے۔
طول البلد انجن کی ترتیب سامنے - ریئر وزن کی تقسیم کو بہتر بناتی ہے۔ الیکٹرو - ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ کے ساتھ مل کر ، یہ آسانی سے کنٹرول کے ل low کم رفتار سے اسٹیئرنگ کی کوشش کو کم کرتے ہوئے -} روڈ ہینڈلنگ کو یقینی بناتا ہے۔
سلنڈر ہیڈ ایلومینیم کھوٹ سے بنا ہے ، اور سلنڈر بلاک کاسٹ آئرن - سے تیار کیا گیا ہے جو استحکام کے ساتھ ہلکے وزن کے ڈیزائن کو متوازن کرتا ہے۔ فیکٹری کے ذریعہ سختی سے کیلیبریٹ کیا گیا ، گاڑی سخت آپریٹنگ حالات میں بھی قابل اعتماد کارکردگی کی ضمانت دیتی ہے۔
| 212 T10 آف - روڈر ایس یو وی | |
|---|---|
| بنیادی پیرامیٹرز | |
| مینوفیکچرر | 212 آف - روڈر |
| گاڑی کی کلاس | کمپیکٹ ایس یو وی |
| توانائی کی قسم | پٹرول |
| اخراج کا معیار | قومی vi |
| لانچ کی تاریخ | - |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (کلو واٹ) | 185 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (n · m) | 410 |
| منتقلی | 8 اسپیڈ آٹومیٹک دستی ٹرانسمیشن (اے ٹی) |
| جسم کی ساخت | 2-دروازہ 4 نشست والی ایس یو وی |
| انجن | 2.0T 252HP L4 انجن |
| لمبائی*چوڑائی*اونچائی (ملی میٹر) | 4416*1955*1925 |
| ٹاپ اسپیڈ (کلومیٹر/گھنٹہ) | 170 |
| وزن (کلوگرام) | 2120 |
| زیادہ سے زیادہ مجموعی وزن (کلوگرام) | 2505 |
| زیادہ سے زیادہ ٹائونگ ماس (کلوگرام) | 2500 |
| جسم | |
| فرنٹ ٹریک (ملی میٹر) | 1640 |
| ریئر ٹریک (ملی میٹر) | 1640 |
| زاویہ (ڈگری) | 41 |
| روانگی زاویہ (ڈگری) | 32 |
| جسمانی قسم | ایس یو وی |
| دروازہ کھولنے کا انداز | روایتی دروازے |
| دروازوں کی تعداد | 2 |
| نشستوں کی تعداد | 4 |
| انجن | |
| انجن ماڈل | N20TG |
| بے گھر (ایم ایل) | 1998 |
| بے گھر (ایل) | 2.0 |
| انٹیک کی قسم | ٹربو چارجڈ |
| انجن لے آؤٹ | طول بلد |
| سلنڈر کا انتظام | میں - لائن (l) |
| سلنڈروں کی تعداد | 4 |
| والوز فی سلنڈر | 4 |
| والو ٹرین | ڈی او ایچ سی (ڈبل اوور ہیڈ کیمشافٹ) |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS) | 252 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (کلو واٹ) | 185 |
| زیادہ سے زیادہ بجلی کی رفتار (آر پی ایم) | 5500 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (n · m) | 410 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک اسپیڈ (آر پی ایم) | 1900-3300 |
| زیادہ سے زیادہ نیٹ پاور (کلو واٹ) | 175 |
| ایندھن کی قسم | پٹرول |
| ایندھن کا گریڈ | 92# پٹرول |
| ایندھن کی فراہمی کا نظام | براہ راست انجیکشن |
| سلنڈر ہیڈ میٹریل | ایلومینیم کھوٹ |
| سلنڈر بلاک میٹریل | کاسٹ آئرن |
| اخراج کا معیار | قومی vi |
| منتقلی | |
| ٹرانسمیشن کا نام | 8 اسپیڈ آٹومیٹک دستی ٹرانسمیشن |
| گیئرز کی تعداد | 8 |
| ٹرانسمیشن کی قسم | خودکار دستی ٹرانسمیشن (اے ٹی) |
| چیسیس اور اسٹیئرنگ | |
| ڈرائیو کی قسم | فرنٹ - چار - پہیے ڈرائیو (4WD) پر سوار ہوا |
| 4WD سسٹم | حصہ - وقت 4WD |
| اسٹیئرنگ اسسٹ کی قسم | الیکٹرو - ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ |
| جسم کی تعمیر | جسم - on - فریم پر |
| پہیے اور بریک | |
| فرنٹ بریک کی قسم | ہوادار ڈسک بریک |
| پیچھے بریک کی قسم | ہوادار ڈسک بریک |
| پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ بریک |
| فرنٹ ٹائر کی تفصیلات | 265/70 R17 |
| پچھلے ٹائر کی تصریح | 265/70 R17 |
| اسپیئر ٹائر کی تصریح | مکمل - سائز |
| اسپیئر ٹائر بڑھتے ہوئے | پیچھے - ماونٹڈ (دروازہ - ماونٹڈ) |
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 212 T10 آف - روڈر ایس یو وی ، چین 212 T10 آف - روڈر ایس یو وی
